張家口廣告公司天意偉業(yè)介紹，廣播廣告被廣告界注目，是源于紙媒電視等一眾傳統(tǒng)媒體營收下滑的狀況下，連續(xù)多年廣告收入整體正增長。再加上廣播在駕車場景中難以取代的媒介地位，更讓廣播在廣告主招商上有更強的說服力。

改革開放后，廣播廣告始終處在電視廣告的發(fā)展的陰影下，市場規(guī)模及增速都比之不及。早期，收音機在同電視機爭奪家庭場景的受眾注意力時明顯受到壓制，一直到上世紀九十年代中后期汽車的普及，命途多舛的廣播市場化改造，才引來第一個春天。

廣播廣告正迎來它的頂峰

直到現(xiàn)在，中國汽車保有量近兩億，理想觸達人群近六億，并由汽車產(chǎn)品特點劃分出的高價值人群，一定程度也成為廣告主的媒介選擇依據(jù)。

在9月26號中國國際廣告節(jié)“未來·已來——新營銷時代廣播電視發(fā)展高峰論壇”上國內(nèi)燕窩品牌燕之窩副總裁李友權將燕之屋的持續(xù)增長歸功于廣播廣告的使用。

在最新一期的《十三邀》節(jié)目中，許知遠采訪了三位廣播人，其中萬峰借助浙江人民廣播電臺的廣播節(jié)目曾帶來全國性的影響力，而另一位嘉賓，深圳廣播電臺的胡曉梅，在鼎盛時有200萬深圳人聽他的節(jié)目。

這些提醒著我們廣播廣告在直播性，以及借助電話的產(chǎn)生的互動感，以及聲音內(nèi)容在內(nèi)容創(chuàng)作技法上產(chǎn)生的陪伴感，又賦予了廣播在受眾心里的情感優(yōu)勢。在麥克盧漢看來，聲音媒體帶給聽眾的是更加豐富的想象。

廣播廣告雖受限于無線電波的傳輸特點，但也造就了廣播在區(qū)域生活中占有獨特的地位，以交通臺為核心的廣播品類，為當?shù)厥鼙娞峁┲▽崟r資訊，娛樂等信息服務。

由于智能手機等移動設備在駕車場景中，仍難以替代車載音響作為單一的音頻播放終端，所以廣播受到新媒體的沖擊較小，另外，如喜馬拉雅、蜻蜓FM這樣的互聯(lián)網(wǎng)音頻內(nèi)容服務平臺也早早選擇了同廣播節(jié)目的合作，這又構成了廣播融媒體實踐的一部分。

由此，廣播廣告迎來了一個市場紅利期，成熟的內(nèi)容制作，靈活的廣告投放方式，市場化實踐中取得的商務運營經(jīng)驗，都讓廣播市場在技術浪潮下可以足夠處變不驚

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